Welche Modelle basieren auf der Plattform e-CMP?

Auf der Plattform e-CMP stehen Peugeot e-208, Opel Corsa Electric, Peugeot e-2008, Opel Mokka Electric, Fiat 600e, Abarth 600e, Jeep Avenger, Citroën ë-C4, Citroën ë-C4 X, DS DS 3 E-Tense, Alfa Romeo Junior Elettrica und Lancia Ypsilon.

Zu welcher Gruppe gehört die Plattform e-CMP und seit wann gibt es sie?

Die Plattform e-CMP wurde von Stellantis entwickelt, ist seit 2019 in Produktion und arbeitet mit 400V.

Lädt der Peugeot e-208 (2025+) schneller als die vorherige Generation?

Der Peugeot e-208 (2025+) lädt mit einer Spitzenleistung von 107 kW, gegenüber 100 kW bei der Generation 2023–2025.

Welche Ausführung auf der Plattform e-CMP lädt am schnellsten?

Der Peugeot e-208 54 kWh lädt auf der Plattform e-CMP mit einer Spitzenleistung von 107 kW und geht in ±28 Minuten von 10 auf 80 %.

EV-Plattform

e-CMP

Common Modular Platform

Stellantis' Volumenplattform für kleine EVs – eine technische Basis unter neun Marken, vom e-208 bis zum Lancia Ypsilon. Multi-Energy (auch Benzin), also keine dedizierte EV-Plattform, aber sehr wohl der Motor der Elektrifizierung im B-Segment. Das Paket wuchs schrittweise mit, und mit dem Abarth und dem Alfa Romeo Veloce erhielt die Plattform auch ausgesprochen sportliche Ausführungen.

e-CMP ist die EV-Plattform von Stellantis, seit 2019 in Produktion, mit einer 400V-Architektur. Auf der Plattform e-CMP stehen 12 Modelle von 9 Marken. Die WLTP-Reichweite der aktuellen Ausführungen auf e-CMP reicht von 334 bis 433 km.

MarkenPeugeot · Opel · Fiat · Abarth · Jeep · Citroën · DS · Alfa Romeo · Lancia

Seit2019

Architektur400V

TypSkateboard (reines EV)

ChemieNMC622 (50 kWh) / NMC811 (51 und 54 kWh)

Radstand2,54 – 2,67 m

Auto12 Modelle

Marke

Version · Peugeot e-2081 Version

Erst das Auto wählen, dann die Version — Chemie, Batterie und Antrieb unterscheiden sich je Version.

AusgewähltPeugeot e-20854 kWhNMC

Plattformschema

Peugeot e-208 54 kWh · 54 kWh · FWD

NMC-ZellenLFP-ZellenE-Motor

Peugeot e-208

54 kWh2025+ · 54 kWh· verifiziert

Spezifikationen Peugeot e-208 — 54 kWh
Batterie (brutto)	54 kWh NMC
Batterie (netto)	50,8 kWh
Antrieb	FWD
Leistung	115 kW
Motoren	1× · 1 vorn / 0 hinten
WLTP-Reichweite	433 km
Reale Reichweite (Schätzung)	±365 km
Verbrauch (WLTP)	11,7 kWh/100 km
Verbrauch (real, Schätzung)	±13,9 kWh/100 km
DC-Laden max	107 kW
10 → 80%	±28 min
Nachladen pro 10 Min.	±90 km

Ladegeschwindigkeit pro Variante

DC-Spitzenladeleistung · 10 → 80%

Modelle auf dieser Plattform

WLTPreal (Schätzung)

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Häufige Fragen

Welche Modelle basieren auf der Plattform e-CMP?: Auf der Plattform e-CMP stehen Peugeot e-208, Opel Corsa Electric, Peugeot e-2008, Opel Mokka Electric, Fiat 600e, Abarth 600e, Jeep Avenger, Citroën ë-C4, Citroën ë-C4 X, DS DS 3 E-Tense, Alfa Romeo Junior Elettrica und Lancia Ypsilon.
Zu welcher Gruppe gehört die Plattform e-CMP und seit wann gibt es sie?: Die Plattform e-CMP wurde von Stellantis entwickelt, ist seit 2019 in Produktion und arbeitet mit 400V.
Lädt der Peugeot e-208 (2025+) schneller als die vorherige Generation?: Der Peugeot e-208 (2025+) lädt mit einer Spitzenleistung von 107 kW, gegenüber 100 kW bei der Generation 2023–2025.
Welche Ausführung auf der Plattform e-CMP lädt am schnellsten?: Der Peugeot e-208 54 kWh lädt auf der Plattform e-CMP mit einer Spitzenleistung von 107 kW und geht in ±28 Minuten von 10 auf 80 %.

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Zuletzt aktualisiert am 26. Juli 2026

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