EV-Plattform
MMA
Mercedes-Benz Modular ArchitectureMercedes' eerste 800V-productiearchitectuur, gelanceerd met de nieuwe CLA: 85 kWh NMC met silicium-oxide-anode (680 Wh/l), tweeversnellingsbak op de achteras en tot 792 km WLTP. Laden met 320 kW: ±300 km erbij in 10 minuten. Instap volgt op 58 kWh LFP.
MMA ist die EV-Plattform von Mercedes-Benz, seit 2025 in Produktion, mit einer 800V-Architektur. Auf der Plattform MMA stehen 2 Modelle von 1 Marke. Die WLTP-Reichweite der aktuellen Ausführungen auf MMA reicht von 480 bis 792 km.
MarkenMercedes
Seit2025
Architektur800V
ChemieNMC (silicium-anode) / LFP (instap)
Radstand2,79 m
Modell
Variante
Mercedes CLA · 250+
NMC-ZellenLFP-ZellenE-Motor
Mercedes CLA
250+| Batterie (brutto) | 85 kWh NMC |
|---|---|
| Antrieb | RWD (2 versnellingen) |
| Leistung | 200 kW |
| Motoren | 1× · 0 vorn / 1 hinten |
| WLTP-Reichweite | 792 km |
| Reale Reichweite (Schätzung) | ±620 km |
| DC-Laden max | 320 kW |
| 10 → 80% | ±22 min |
Ladegeschwindigkeit pro Variante
DC-Spitzenladeleistung · 10 → 80%
Modelle auf dieser Plattform
WLTPreal (Schätzung)
Entwicklung der Plattform
- 2023Concept CLAMMA-preview met EQXX-technologie
- 2025CLA-lancering792 km WLTP, 320 kW DC, tweeversnellingsbak
- 2025Shooting BrakeBreak-variant tot 761 km
- 2026Uitbreiding58 kWh LFP-instap, GLA + 400V-converter voor oudere laders
Häufige Fragen
- Welche Modelle basieren auf der Plattform MMA?
- Auf der Plattform MMA stehen Mercedes CLA und Mercedes CLA Shooting Brake.
- Zu welcher Gruppe gehört die Plattform MMA und seit wann gibt es sie?
- Die Plattform MMA wurde von Mercedes-Benz entwickelt, ist seit 2025 in Produktion und arbeitet mit 800V.