CMF-A
Common Module Family – ALa plateforme budget du segment A de Renault–Nissan, développée pour la Kwid essence et adaptée plus tard pour porter une motorisation électrique (Renault City K-ZE, en Europe la Dacia Spring). Pas un skateboard dédié : le pack se loge dans un plancher de combustion adapté, pas comme un plancher plat. La Spring a longtemps été l'EV la moins chère d'Europe. Pour CarMatch très abordable et à fort volume, mais avec une autonomie modeste, une faible puissance et une charge en courant continu lente — vérifiez soigneusement la santé de la batterie.
CMF-A est la plateforme électrique de Renault–Nissan, en production depuis 2021, avec une architecture 400V. La plateforme CMF-A porte 1 modèle de 1 marque. L'autonomie WLTP des versions actuelles sur CMF-A est de 226 km.
Choisissez d'abord la voiture, puis la version — chimie, batterie et transmission varient selon la version.
Schéma de plateforme
Dacia Spring
Electric 702025– · Spring 70/100· vérifié| Batterie (brute) | 24,3 kWh LFP |
|---|---|
| Batterie (nette) | 24 kWh |
| Transmission | FWD |
| Puissance | 52 kW |
| Moteurs | 1× · 1 avant / 0 arrière |
| Autonomie WLTP | 226 km |
| Autonomie réelle (estimation) | ±180 km |
| Charge DC max | 40 kW |
| 10 → 80% | ±30 min |
Vitesse de charge par variante
puissance de charge DC crête · 10 → 80%
Modèles sur cette plateforme
Évolution de la plateforme
- 2021La Spring arrive en EuropeDacia amène la Renault City K-ZE en Europe sous le nom de Spring, l'EV la moins chère du marché
- 2024RestylageRestyling avec 45 et 65 ch ; la motorisation reste inchangée
- 2025Nouvelle motorisationUn nouveau pack LFP et des moteurs plus puissants de 70 et 100 ch à charge plus rapide remplacent l'ancienne technologie NMC — la première batterie LFP du groupe Renault
Questions fréquentes
- Quels modèles reposent sur la plateforme CMF-A ?
- La plateforme CMF-A porte Dacia Spring.
- À quel groupe appartient la plateforme CMF-A et depuis quand existe-t-elle ?
- La plateforme CMF-A a été développée par Renault–Nissan, elle est produite depuis 2021 et fonctionne en 400V.
- La Dacia Spring (2025–) charge-t-elle plus vite que la génération précédente ?
- La Dacia Spring (2025–) charge à une puissance de pointe de 40 kW, contre 34 kW pour la génération 2021–2025.
- Quelle version de la plateforme CMF-A charge le plus vite ?
- La Dacia Spring Electric 70 charge sur la plateforme CMF-A à une puissance de pointe de 40 kW et passe de 10 à 80 % en ±30 minutes.
Vérifiez les spécifications de chaque version avant tout achat ou usage client. L'autonomie réelle est une estimation CarMatch en usage mixte, pas une donnée constructeur. Les valeurs de batterie sont des capacités brutes ; les temps de charge sont des approximations. Ni document d'homologation, ni offre.