Plateforme EV
e-TNGA
Toyota New Global Architecture (BEV)Toyota's eerste dedicated BEV-platform, samen met Subaru ontwikkeld. De start verliep stroef (laadsnelheid, winterprestaties), maar de grote 2025-update bracht 73,1 kWh, batterij-preconditioning en consistent 150 kW laden — typisch Toyota: traag beginnen, dan degelijk doorontwikkelen.
e-TNGA est la plateforme électrique de Toyota Group, en production depuis 2022, avec une architecture 400V. La plateforme e-TNGA porte 3 modèles de 3 marques. L'autonomie WLTP des versions actuelles sur e-TNGA s'étend de 440 à 573 km.
MarquesToyota · Subaru · Lexus
Depuis2022
Architecture400V
ChimieNMC li-ion
Empattement2,85 m
Modèle
Génération
Variante
Toyota bZ4X · 57,7 kWh FWD
Cellules NMCCellules LFPmoteur él.
Toyota bZ4X
57,7 kWh FWD2025+ · update| Batterie (brute) | 58 kWh NMC |
|---|---|
| Transmission | FWD |
| Puissance | 123 kW |
| Moteurs | 1× · 1 avant / 0 arrière |
| Autonomie WLTP | 444 km |
| Autonomie réelle (estimation) | ±350 km |
| Charge DC max | 150 kW |
| 10 → 80% | ±28 min |
Vitesse de charge par variante
puissance de charge DC crête · 10 → 80%
Modèles sur cette plateforme
WLTPréel (estimation)
Évolution de la plateforme
- 2022bZ4X & SolterraLancering met 71,4 kWh; kritiek op laden
- 2023Software-fixesLaadcurve en winterbereik verbeterd
- 2025Grote update57,7/73,1 kWh, preconditioning, 150 kW DC
- 2026C-HR+Compacter model verbreedt het gamma
Questions fréquentes
- Quels modèles reposent sur la plateforme e-TNGA ?
- La plateforme e-TNGA porte Toyota bZ4X, Subaru Solterra et Lexus RZ.
- À quel groupe appartient la plateforme e-TNGA et depuis quand existe-t-elle ?
- La plateforme e-TNGA a été développée par Toyota Group, elle est produite depuis 2022 et fonctionne en 400V.