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Plateforme EV

e-CMP

Common Modular Platform

La plateforme de volume de Stellantis pour les petites EV — une seule base technique sous neuf marques, de la e-208 à la Lancia Ypsilon. Multi-énergie (aussi essence), donc pas une plateforme EV dédiée, mais bien le moteur de l'électrification dans le segment B. Le pack a grandi par étapes, et avec l'Abarth et l'Alfa Romeo Veloce la plateforme a aussi reçu des versions résolument sportives.

e-CMP est la plateforme électrique de Stellantis, en production depuis 2019, avec une architecture 400V. La plateforme e-CMP porte 12 modèles de 9 marques. L'autonomie WLTP des versions actuelles sur e-CMP s'étend de 334 à 433 km.

MarquesPeugeot · Opel · Fiat · Abarth · Jeep · Citroën · DS · Alfa Romeo · Lancia
Depuis2019
Architecture400V
TypeSkateboard (100 % électrique)
ChimieNMC622 (50 kWh) / NMC811 (51 et 54 kWh)
Empattement2,54 – 2,67 m
Voiture12 modèles
Marque
Version · Peugeot e-2081 version

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SélectionPeugeot e-20854 kWhNMC

Schéma de plateforme

Schéma de plateforme Peugeot e-208 54 kWh : batterie 54 kWh NMC, 400V, FWD, 1 moteur (1 à l'avant / 0 à l'arrière).
Peugeot e-208 54 kWh · 54 kWh · FWD
Cellules NMCCellules LFPmoteur él.

Peugeot e-208

54 kWh2025+ · 54 kWh· vérifié
Spécifications Peugeot e-208 — 54 kWh
Batterie (brute)54 kWh NMC
Batterie (nette)50,8 kWh
TransmissionFWD
Puissance115 kW
Moteurs1× · 1 avant / 0 arrière
Autonomie WLTP433 km
Autonomie réelle (estimation)±365 km
Consommation (WLTP)11,7 kWh/100 km
Consommation (réelle, estimation)±13,9 kWh/100 km
Charge DC max107 kW
10 → 80%±28 min
Recharge par 10 min±90 km

Vitesse de charge par variante

puissance de charge DC crête · 10 → 80%

Modèles sur cette plateforme

WLTPréel (estimation)
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Questions fréquentes

Quels modèles reposent sur la plateforme e-CMP ?
La plateforme e-CMP porte Peugeot e-208, Opel Corsa Electric, Peugeot e-2008, Opel Mokka Electric, Fiat 600e, Abarth 600e, Jeep Avenger, Citroën ë-C4, Citroën ë-C4 X, DS DS 3 E-Tense, Alfa Romeo Junior Elettrica et Lancia Ypsilon.
À quel groupe appartient la plateforme e-CMP et depuis quand existe-t-elle ?
La plateforme e-CMP a été développée par Stellantis, elle est produite depuis 2019 et fonctionne en 400V.
La Peugeot e-208 (2025+) charge-t-elle plus vite que la génération précédente ?
La Peugeot e-208 (2025+) charge à une puissance de pointe de 107 kW, contre 100 kW pour la génération 2023–2025.
Quelle version de la plateforme e-CMP charge le plus vite ?
La Peugeot e-208 54 kWh charge sur la plateforme e-CMP à une puissance de pointe de 107 kW et passe de 10 à 80 % en ±28 minutes.
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Vérifiez les spécifications de chaque version avant tout achat ou usage client. L'autonomie réelle est une estimation CarMatch en usage mixte, pas une donnée constructeur. Les valeurs de batterie sont des capacités brutes ; les temps de charge sont des approximations. Ni document d'homologation, ni offre.