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Plateforme EV

MRA

Modular Rear Architecture

MRA est la plateforme classique à propulsion arrière de Mercedes pour les Classe C, Classe E et GLC. L'EQC de 2019 était la première EV de Mercedes et est une GLC transformée : les versions essence et diesel de cette même voiture circulent sur exactement cette architecture. Pas un skateboard dédié donc — le pack a été intégré autour d'un plancher à tunnel central. Pertinent pour CarMatch : l'EQC est un retour de leasing fréquent, n'a été produite que cinq ans et charge plus lentement que les EV Mercedes dédiées ultérieures.

MRA est la plateforme électrique de Mercedes-Benz, en production depuis 2019, avec une architecture 400V. La plateforme MRA porte 1 modèle de 1 marque. L'autonomie WLTP des versions actuelles sur MRA est de 417 km.

MarquesMercedes
Depuis2019
Architecture400V
TypePlateforme thermique adaptée
ChimieNMC Li-ion
Empattement2,87 m
Voiture1 modèle
Version · Mercedes EQC1 version

Choisissez d'abord la voiture, puis la version — chimie, batterie et transmission varient selon la version.

SélectionMercedes EQC400 4MaticNMC

Schéma de plateforme

Schéma de plateforme Mercedes EQC 400 4Matic : batterie 85 kWh NMC, 400V, 4Matic AWD, 2 moteurs (1 avant / 1 arrière). Cette plateforme est dérivée d'un modèle thermique ; la batterie ne forme pas un plancher plat entre les essieux et la forme représentée est indicative.
Mercedes EQC 400 4Matic · 85 kWh · 4Matic AWD
Cellules NMCCellules LFPmoteur él.

Mercedes EQC

400 4Matic· vérifié
Spécifications Mercedes EQC — 400 4Matic
Batterie (brute)85 kWh NMC
Batterie (nette)80 kWh
Transmission4Matic AWD
Puissance300 kW
Moteurs2× · 1 avant / 1 arrière
Autonomie WLTP417 km
Autonomie réelle (estimation)±335 km
Charge DC max112 kW
10 → 80%±36 min

Vitesse de charge par variante

puissance de charge DC crête · 10 → 80%

Modèles sur cette plateforme

WLTPréel (estimation)
0 à comparer

Questions fréquentes

Quels modèles reposent sur la plateforme MRA ?
La plateforme MRA porte Mercedes EQC.
À quel groupe appartient la plateforme MRA et depuis quand existe-t-elle ?
La plateforme MRA a été développée par Mercedes-Benz, elle est produite depuis 2019 et fonctionne en 400V.
Quelle version de la plateforme MRA charge le plus vite ?
La Mercedes EQC 400 4Matic charge sur la plateforme MRA à une puissance de pointe de 112 kW et passe de 10 à 80 % en ±36 minutes.
Quelle est l'autonomie WLTP sur la plateforme MRA ?
Les versions vérifiées de la plateforme MRA atteignent une autonomie WLTP de 417 km.

Vérifiez les spécifications de chaque version avant tout achat ou usage client. L'autonomie réelle est une estimation CarMatch en usage mixte, pas une donnée constructeur. Les valeurs de batterie sont des capacités brutes ; les temps de charge sont des approximations. Ni document d'homologation, ni offre.