Plateforme EV
MMA
Mercedes-Benz Modular ArchitectureMercedes' eerste 800V-productiearchitectuur, gelanceerd met de nieuwe CLA: 85 kWh NMC met silicium-oxide-anode (680 Wh/l), tweeversnellingsbak op de achteras en tot 792 km WLTP. Laden met 320 kW: ±300 km erbij in 10 minuten. Instap volgt op 58 kWh LFP.
MMA est la plateforme électrique de Mercedes-Benz, en production depuis 2025, avec une architecture 800V. La plateforme MMA porte 2 modèles de 1 marque. L'autonomie WLTP des versions actuelles sur MMA s'étend de 480 à 792 km.
MarquesMercedes
Depuis2025
Architecture800V
ChimieNMC (silicium-anode) / LFP (instap)
Empattement2,79 m
Modèle
Variante
Mercedes CLA · 250+
Cellules NMCCellules LFPmoteur él.
Mercedes CLA
250+| Batterie (brute) | 85 kWh NMC |
|---|---|
| Transmission | RWD (2 versnellingen) |
| Puissance | 200 kW |
| Moteurs | 1× · 0 avant / 1 arrière |
| Autonomie WLTP | 792 km |
| Autonomie réelle (estimation) | ±620 km |
| Charge DC max | 320 kW |
| 10 → 80% | ±22 min |
Vitesse de charge par variante
puissance de charge DC crête · 10 → 80%
Modèles sur cette plateforme
WLTPréel (estimation)
Évolution de la plateforme
- 2023Concept CLAMMA-preview met EQXX-technologie
- 2025CLA-lancering792 km WLTP, 320 kW DC, tweeversnellingsbak
- 2025Shooting BrakeBreak-variant tot 761 km
- 2026Uitbreiding58 kWh LFP-instap, GLA + 400V-converter voor oudere laders
Questions fréquentes
- Quels modèles reposent sur la plateforme MMA ?
- La plateforme MMA porte Mercedes CLA et Mercedes CLA Shooting Brake.
- À quel groupe appartient la plateforme MMA et depuis quand existe-t-elle ?
- La plateforme MMA a été développée par Mercedes-Benz, elle est produite depuis 2025 et fonctionne en 800V.