CarMatchPlatform Explorer
Vergelijk
Groep
EV-platform

AmpR Small

voorheen CMF-B EV

Renaults B-segment-platform onder de retro-iconen: R5, R4, Alpine A290 en de nieuwe Nissan Micra. Bewust betaalbaar gehouden: 400V, NMC-cellen uit eigen Ampere-assemblage, en Car of the Year 2025 voor de R5.

AmpR Small is het EV-platform van Renault–Nissan, in productie sinds 2024, met een boordspanning van 400V. Op het AmpR Small-platform staan 4 modellen van 3 merken. Het WLTP-bereik van de huidige uitvoeringen op AmpR Small loopt van 312 tot 416 km.

MerkenRenault · Alpine · Nissan
Sinds2024
Architectuur400V
ChemieNMC (AESC pouch)
Wielbasis2,54 – 2,62 m
Model
Variant
Renault 5 E-Tech · 40 kWh urban
Platformschema Renault 5 E-Tech 40 kWh urban: batterijpakket 40 kWh NMC, 400V, FWD, 1 motor (1 voor / 0 achter).
NMC-cellenLFP-cellene-motor

Renault 5 E-Tech

40 kWh urban
Specificaties Renault 5 E-Tech — 40 kWh urban
Batterij (bruto)40 kWh NMC
AandrijvingFWD
Vermogen70–90 kW
Motoren1× · 1 voor / 0 achter
WLTP-bereik312 km
Reëel bereik (schatting)±250 km
DC-laden max80 kW
10 → 80%±30 min

Laadsnelheid per variant

piek DC-laadvermogen · 10 → 80%

Modellen op dit platform

WLTPreëel (schatting)

Evolutie van het platform

  1. 2023
    CMF-B EV → AmpR Small
    Hernoemd onder Renaults EV-tak Ampere
  2. 2024
    Renault 5
    Lancering; Car of the Year 2025
  3. 2025
    Familie groeit
    R4, Alpine A290 en Nissan Micra volgen
  4. 2027
    5 Turbo 3E
    Extreme 800V-afgeleide met wielnaafmotoren

Veelgestelde vragen

Welke modellen rijden op het AmpR Small-platform?
Op het AmpR Small-platform rijden Renault 5 E-Tech, Renault 4 E-Tech, Alpine A290 en Nissan Micra.
Van welke autogroep is het AmpR Small-platform en sinds wanneer bestaat het?
Het AmpR Small-platform is ontwikkeld door Renault–Nissan, is sinds 2024 in productie en werkt op 400V.

Specificaties per uitvoering verifiëren vóór aankoop of klantgebruik. Reëel bereik is een CarMatch-schatting bij gemengd gebruik, geen fabrieksopgave. Batterijwaarden zijn bruto pakketten; laadtijden zijn benaderingen. Geen homologatiedocument, geen aanbod.