MMA
Mercedes-Benz Modular ArchitectureMercedes' eerste 800V-productiearchitectuur, gelanceerd met de nieuwe CLA: 85 kWh NMC met silicium-oxide-anode (680 Wh/l), tweeversnellingsbak op de achteras en tot 792 km WLTP. Laden met 320 kW: ±300 km erbij in 10 minuten. Instap volgt op 58 kWh LFP.
MMA is het EV-platform van Mercedes-Benz, in productie sinds 2025, met een boordspanning van 800V. Op het MMA-platform staan 2 modellen van 1 merk. Het WLTP-bereik van de huidige uitvoeringen op MMA loopt van 480 tot 792 km.
Mercedes CLA
250+| Batterij (bruto) | 85 kWh NMC |
|---|---|
| Aandrijving | RWD (2 versnellingen) |
| Vermogen | 200 kW |
| Motoren | 1× · 0 voor / 1 achter |
| WLTP-bereik | 792 km |
| Reëel bereik (schatting) | ±620 km |
| DC-laden max | 320 kW |
| 10 → 80% | ±22 min |
Laadsnelheid per variant
piek DC-laadvermogen · 10 → 80%
Modellen op dit platform
Evolutie van het platform
- 2023Concept CLAMMA-preview met EQXX-technologie
- 2025CLA-lancering792 km WLTP, 320 kW DC, tweeversnellingsbak
- 2025Shooting BrakeBreak-variant tot 761 km
- 2026Uitbreiding58 kWh LFP-instap, GLA + 400V-converter voor oudere laders
Veelgestelde vragen
- Welke modellen rijden op het MMA-platform?
- Op het MMA-platform rijden Mercedes CLA en Mercedes CLA Shooting Brake.
- Van welke autogroep is het MMA-platform en sinds wanneer bestaat het?
- Het MMA-platform is ontwikkeld door Mercedes-Benz, is sinds 2025 in productie en werkt op 800V.
Specificaties per uitvoering verifiëren vóór aankoop of klantgebruik. Reëel bereik is een CarMatch-schatting bij gemengd gebruik, geen fabrieksopgave. Batterijwaarden zijn bruto pakketten; laadtijden zijn benaderingen. Geen homologatiedocument, geen aanbod.