CMA
Compact Modular ArchitectureGeboren als hybride-platform, doorontwikkeld tot volwaardige EV-basis. De XC40/C40 (nu EX40/EC40) en Polestar 2 tonen hoe een platform binnen zijn levensduur fundamenteel kan verbeteren: van voorwiel- naar achterwielaandrijving, met grote sprongen in bereik en laadsnelheid.
CMA is het EV-platform van Geely Group, in productie sinds 2020, met een boordspanning van 400V. Op het CMA-platform staan 3 modellen van 2 merken. Het WLTP-bereik van de huidige uitvoeringen op CMA loopt van 460 tot 659 km.
Volvo EX40
Single2023+ · RWD-era / EX40| Batterij (bruto) | 69 kWh NMC |
|---|---|
| Aandrijving | RWD |
| Vermogen | 175 kW |
| Motoren | 1× · 0 voor / 1 achter |
| WLTP-bereik | 460 km |
| Reëel bereik (schatting) | ±365 km |
| DC-laden max | 135 kW |
| 10 → 80% | ±34 min |
Laadsnelheid per variant
piek DC-laadvermogen · 10 → 80%
Modellen op dit platform
Evolutie van het platform
- 2017CMA-debuutAls ICE/hybride-platform onder de XC40
- 2020Eerste BEV's78 kWh Twin AWD (150 kW DC) — XC40 P8 & Polestar 2
- 2021Instapvarianten69 kWh FWD (XC40) en 64 kWh FWD (Polestar 2)
- 2023FWD → RWDNieuwe achtermotor: 69 kWh RWD + 82 kWh (205 kW DC)
- 2024EX40 / EC40Rebrand + Polestar 2 tot 659 km WLTP
Veelgestelde vragen
- Welke modellen rijden op het CMA-platform?
- Op het CMA-platform rijden Volvo EX40, Volvo EC40 en Polestar 2.
- Van welke autogroep is het CMA-platform en sinds wanneer bestaat het?
- Het CMA-platform is ontwikkeld door Geely Group, is sinds 2020 in productie en werkt op 400V.
Specificaties per uitvoering verifiëren vóór aankoop of klantgebruik. Reëel bereik is een CarMatch-schatting bij gemengd gebruik, geen fabrieksopgave. Batterijwaarden zijn bruto pakketten; laadtijden zijn benaderingen. Geen homologatiedocument, geen aanbod.