EV-platform
MEB
Modularer E-Antriebs-BaukastenHet volumeplatform van VW Group: achterwielaandrijving als basis, motor op de achteras, van compacte ID.3 tot ID. Buzz bus. Evolutie MEB+ brengt de unified cell (met LFP-instap), snellere laadsnelheden en meer bereik.
MEB is het EV-platform van Volkswagen Group, in productie sinds 2020, met een boordspanning van 400V. Op het MEB-platform staan 7 modellen van 5 merken. Het WLTP-bereik van de huidige uitvoeringen op MEB loopt van 375 tot 709 km.
MerkenVW · Ford · Cupra · Škoda · Audi
Sinds2020
Architectuur400V
ChemieNMC (LFP komt met MEB+)
Wielbasis2,77 – 2,99 m
Model
Generatie
Variant
VW ID.3 · Pure
NMC-cellenLFP-cellene-motor
VW ID.3
Pure2023+ · facelift| Batterij (bruto) | 52 kWh NMC |
|---|---|
| Aandrijving | RWD |
| Vermogen | 125 kW |
| Motoren | 1× · 0 voor / 1 achter |
| WLTP-bereik | 388 km |
| Reëel bereik (schatting) | ±310 km |
| DC-laden max | 145 kW |
| 10 → 80% | ±25 min |
Laadsnelheid per variant
piek DC-laadvermogen · 10 → 80%
Modellen op dit platform
WLTPreëel (schatting)
Evolutie van het platform
- 2020ID.3 lanceringEerste MEB-model, RWD-basis
- 2022Buzz & schaalVan hatchback tot bus op één platform
- 2023Efficiëntie-evoID.7 met 86 kWh en 200 kW laden
- 2026MEB+Unified cell (ook LFP), sneller laden, meer range
Veelgestelde vragen
- Welke modellen rijden op het MEB-platform?
- Op het MEB-platform rijden VW ID.3, Ford Explorer, Cupra Born, VW ID.7, VW ID. Buzz, Škoda Elroq en Audi Q4 e-tron.
- Van welke autogroep is het MEB-platform en sinds wanneer bestaat het?
- Het MEB-platform is ontwikkeld door Volkswagen Group, is sinds 2020 in productie en werkt op 400V.
Specificaties per uitvoering verifiëren vóór aankoop of klantgebruik. Reëel bereik is een CarMatch-schatting bij gemengd gebruik, geen fabrieksopgave. Batterijwaarden zijn bruto pakketten; laadtijden zijn benaderingen. Geen homologatiedocument, geen aanbod.