Welke modellen rijden op het EMP2 V3-platform?

Op het EMP2 V3-platform rijden Peugeot e-308, Peugeot e-308 SW, Opel Astra Electric, Opel Astra Sports Tourer Electric en Peugeot e-408.

Van welke autogroep is het EMP2 V3-platform en sinds wanneer bestaat het?

Het EMP2 V3-platform is ontwikkeld door Stellantis, is sinds 2023 in productie en werkt op 400V.

Laadt de Peugeot e-308 (2025+) sneller dan de vorige generatie?

De Peugeot e-308 (2025+) laadt met een piekvermogen van 100 kW, tegenover 107 kW voor de generatie 2023–2025.

Welke uitvoering op het EMP2 V3-platform laadt het snelst?

De Peugeot e-408 58 kWh laadt op het EMP2 V3-platform met een piekvermogen van 120 kW en gaat in ±32 minuten van 10 naar 80%.

EV-platform

EMP2 V3

voorheen PSA EMP2

EMP2 V3 is Stellantis' multi-energieplatform voor de compacte middenklasse: dezelfde carrosserie van Peugeot 308, Opel Astra, Peugeot 408 en DS N°4 wordt verkocht als benzine, diesel, mild-hybride, plug-in hybride én volledig elektrisch. Het is dus een omgebouwd verbrandingsplatform, geen dedicated EV-skateboard — de tractieaccu zit in de aangepaste bodemplaat en dringt de kofferruimte in, waardoor de elektrische versie minder bagage slikt dan de benzinebroer. Voor een tweedehandskoper: het bereik is redelijk maar de laadsnelheid is bescheiden tegenover een even dure, even grote dedicated EV.

EMP2 V3 is het EV-platform van Stellantis, in productie sinds 2023, met een boordspanning van 400V. Op het EMP2 V3-platform staan 5 modellen van 2 merken. Het WLTP-bereik van de huidige uitvoeringen op EMP2 V3 loopt van 444 tot 456 km.

MerkenPeugeot · Opel

Sinds2023

Architectuur400V

TypeAangepast verbrandingsplatform

ChemieNMC li-ion

Wielbasis2,68 – 2,79 m

Model

Generatie

Variant

Peugeot e-308 · 58 kWh

NMC-cellenLFP-cellene-motor

Peugeot e-308

58 kWh2025+ · 58 kWh· geverifieerd

Specificaties Peugeot e-308 — 58 kWh
Batterij (bruto)	58,4 kWh NMC
Batterij (netto)	55,4 kWh
Aandrijving	FWD
Vermogen	115 kW
Motoren	1× · 1 voor / 0 achter
WLTP-bereik	450 km
Reëel bereik (schatting)	±360 km
DC-laden max	100 kW
10 → 80%	±33 min

Laadsnelheid per variant

piek DC-laadvermogen · 10 → 80%

Modellen op dit platform

WLTPreëel (schatting)

Evolutie van het platform

2021
Multi-energiebasis
De derde generatie van het EMP2-platform debuteert met benzine, mild-hybride en plug-in hybride op dezelfde bodemplaat
2023
Eerste stroom
De volledig elektrische uitvoeringen (e-308, Astra Electric) komen bij de klant
2025
Groter pakket
Een grotere accu vervangt het eerste pakket in 308 en Astra voor meer bereik, terwijl de laadpiek licht daalt
2025
DS sluit aan
Met de facelift naar DS N°4 krijgt ook DS voor het eerst een volledig elektrische EMP2 V3-uitvoering

Veelgestelde vragen

Welke modellen rijden op het EMP2 V3-platform?: Op het EMP2 V3-platform rijden Peugeot e-308, Peugeot e-308 SW, Opel Astra Electric, Opel Astra Sports Tourer Electric en Peugeot e-408.
Van welke autogroep is het EMP2 V3-platform en sinds wanneer bestaat het?: Het EMP2 V3-platform is ontwikkeld door Stellantis, is sinds 2023 in productie en werkt op 400V.
Laadt de Peugeot e-308 (2025+) sneller dan de vorige generatie?: De Peugeot e-308 (2025+) laadt met een piekvermogen van 100 kW, tegenover 107 kW voor de generatie 2023–2025.
Welke uitvoering op het EMP2 V3-platform laadt het snelst?: De Peugeot e-408 58 kWh laadt op het EMP2 V3-platform met een piekvermogen van 120 kW en gaat in ±32 minuten van 10 naar 80%.

Specificaties per uitvoering verifiëren vóór aankoop of klantgebruik. Reëel bereik is een CarMatch-schatting bij gemengd gebruik, geen fabrieksopgave. Batterijwaarden zijn bruto pakketten; laadtijden zijn benaderingen. Geen homologatiedocument, geen aanbod.