e-CMP
Common Modular PlatformStellantis' volumeplatform voor kleine EV's — één technische basis onder e-208, Corsa, 600e, Avenger en ë-C4. Multi-energy (ook benzine), dus geen dedicated EV-platform, maar wél de motor van elektrificatie in het B-segment. In 2023 kreeg het een efficiëntere motor en grotere 51/54 kWh-pakketten.
e-CMP is het EV-platform van Stellantis, in productie sinds 2019, met een boordspanning van 400V. Op het e-CMP-platform staan 5 modellen van 5 merken. Het WLTP-bereik van de huidige uitvoeringen op e-CMP loopt van 340 tot 433 km.
Peugeot e-208
50 kWh (2019)| Batterij (bruto) | 50 kWh NMC |
|---|---|
| Aandrijving | FWD |
| Vermogen | 100 kW |
| Motoren | 1× · 1 voor / 0 achter |
| WLTP-bereik | 340 km |
| Reëel bereik (schatting) | ±270 km |
| DC-laden max | 100 kW |
| 10 → 80% | ±30 min |
Laadsnelheid per variant
piek DC-laadvermogen · 10 → 80%
Modellen op dit platform
Evolutie van het platform
- 2019e-208 & Corsa-e50 kWh, 100 kW motor, 100 kW DC
- 2023Tweede golfNieuwe 115 kW motor + 51/54 kWh: tot 433 km
- 2024Merken-uitrolFiat 600e, Jeep Avenger, ë-C4 X
- 2025Smart Car-afgeleideë-C3 & Frontera op vereenvoudigd platform (44 kWh LFP)
Veelgestelde vragen
- Welke modellen rijden op het e-CMP-platform?
- Op het e-CMP-platform rijden Peugeot e-208, Opel Corsa Electric, Fiat 600e, Jeep Avenger en Citroën ë-C4.
- Van welke autogroep is het e-CMP-platform en sinds wanneer bestaat het?
- Het e-CMP-platform is ontwikkeld door Stellantis, is sinds 2019 in productie en werkt op 400V.
Specificaties per uitvoering verifiëren vóór aankoop of klantgebruik. Reëel bereik is een CarMatch-schatting bij gemengd gebruik, geen fabrieksopgave. Batterijwaarden zijn bruto pakketten; laadtijden zijn benaderingen. Geen homologatiedocument, geen aanbod.