MEB+
De instapgeneratie van het MEB-platform: compacte EV's met voorwielaandrijving, een LFP-instappakket en de nieuwe PowerCo-cel in cell-to-pack-opbouw. EV-Database rekent alleen deze kleine modellen tot MEB+; Volkswagen gebruikt de naam breder en zet ook de achterwielaangedreven ID.3 Neo eronder. Deze pagina volgt de indeling van EV-Database.
MEB+ is het EV-platform van Volkswagen Group, in productie sinds 2026, met een boordspanning van 400V. Op het MEB+-platform staan 4 modellen van 3 merken. Het WLTP-bereik van de huidige uitvoeringen op MEB+ loopt van 300 tot 454 km.
VW ID. Polo
85 kW · 37 kWh· geverifieerd| Batterij (bruto) | 39 kWh LFP |
|---|---|
| Batterij (netto) | 37,5 kWh |
| Aandrijving | FWD |
| Vermogen | 85 kW |
| Motoren | 1× · 1 voor / 0 achter |
| WLTP-bereik | 334 km |
| Reëel bereik (schatting) | ±265 km |
| DC-laden max | 88 kW |
| 10 → 80% | ±24 min |
Laadsnelheid per variant
piek DC-laadvermogen · 10 → 80%
Modellen op dit platform
Evolutie van het platform
- 2023ID. 2allStudiemodel kondigt de eerste MEB-auto met voorwielaandrijving aan
- 2025Unified cellPowerCo toont de gestandaardiseerde prismatische cel in serievorm
- 2026MarktintroductieID. Polo, Cupra Raval, Škoda Epiq en ID. Cross komen op de markt
Veelgestelde vragen
- Welke modellen rijden op het MEB+-platform?
- Op het MEB+-platform rijden VW ID. Polo, VW ID. Cross, Cupra Raval en Škoda Epiq.
- Van welke autogroep is het MEB+-platform en sinds wanneer bestaat het?
- Het MEB+-platform is ontwikkeld door Volkswagen Group, is sinds 2026 in productie en werkt op 400V.
- Welke uitvoering op het MEB+-platform laadt het snelst?
- De VW ID. Polo 155 kW · 52 kWh laadt op het MEB+-platform met een piekvermogen van 105 kW en gaat in ±24 minuten van 10 naar 80%.
- Hoe groot is het WLTP-bereik op het MEB+-platform?
- De geverifieerde uitvoeringen op het MEB+-platform halen een WLTP-bereik van 300 tot 454 km.
Specificaties per uitvoering verifiëren vóór aankoop of klantgebruik. Reëel bereik is een CarMatch-schatting bij gemengd gebruik, geen fabrieksopgave. Batterijwaarden zijn bruto pakketten; laadtijden zijn benaderingen. Geen homologatiedocument, geen aanbod.