Welke modellen rijden op het J1-platform?

Op het J1-platform rijden Porsche Taycan, Porsche Taycan Sport Turismo, Porsche Taycan Cross Turismo en Audi e-tron GT.

Van welke autogroep is het J1-platform en sinds wanneer bestaat het?

Het J1-platform is ontwikkeld door Volkswagen Group, is sinds 2019 in productie en werkt op 800V.

Laadt de Porsche Taycan (2024+) sneller dan de vorige generatie?

De Porsche Taycan (2024+) laadt met een piekvermogen van 322 kW, tegenover 268 kW voor de generatie 2019–2023.

Welke uitvoering op het J1-platform laadt het snelst?

De Porsche Taycan Taycan Plus laadt op het J1-platform met een piekvermogen van 322 kW en gaat in ±16 minuten van 10 naar 80%.

EV-platform

J1

J1 is het door Porsche en Audi samen ontwikkelde 800V-sportplatform dat de Porsche Taycan en de Audi e-tron GT draagt — het eerste 800V-productieplatform ter wereld. Toen het in 2019 debuteerde, laadde vrijwel elke andere EV nog op 400V; de architectuur maakte laadsnelheden mogelijk die de rest van de markt jaren niet haalde, en legde de basis voor het nieuwere PPE. Let bij aankoop goed op de generatie én de batterijkeuze: een vroege Taycan met de kleine Performance Battery laadt trager en komt minder ver dan een auto met het grote pakket of een facelift-model.

J1 is het EV-platform van Volkswagen Group, in productie sinds 2019, met een boordspanning van 800V. Op het J1-platform staan 4 modellen van 2 merken. Het WLTP-bereik van de huidige uitvoeringen op J1 loopt van 554 tot 678 km.

MerkenPorsche · Audi

Sinds2019

Architectuur800V

TypeSkateboard (EV-only)

ChemieNMC li-ion

Wielbasis2,90 m

Model

Generatie

Variant

Porsche Taycan · Taycan

NMC-cellenLFP-cellene-motor

Porsche Taycan

Taycan2024+ · update· geverifieerd

Specificaties Porsche Taycan — Taycan
Batterij (bruto)	89 kWh NMC
Batterij (netto)	82,3 kWh
Aandrijving	RWD
Vermogen	300 kW
Motoren	1× · 0 voor / 1 achter
WLTP-bereik	590 km
Reëel bereik (schatting)	±470 km
DC-laden max	270 kW
10 → 80%	±19 min

Laadsnelheid per variant

piek DC-laadvermogen · 10 → 80%

Modellen op dit platform

WLTPreëel (schatting)

Evolutie van het platform

2019
Eerste 800V-productieauto
De Porsche Taycan komt op de markt als de eerste serieauto met een 800V-architectuur
2021
Audi e-tron GT sluit aan
Audi lanceert de e-tron GT op hetzelfde, samen met Porsche ontwikkelde J1-platform
2021
Cross Turismo-carrosserie
Porsche voegt de verhoogde Cross Turismo toe, gevolgd door de Sport Turismo
2024
Grondige facelift
De tweede generatie krijgt een groter batterijpakket, meer vermogen en sneller laden
2024
Basis voor PPE
De ervaring met J1 legt de basis voor het nieuwere PPE-platform van Porsche en Audi

Veelgestelde vragen

Welke modellen rijden op het J1-platform?: Op het J1-platform rijden Porsche Taycan, Porsche Taycan Sport Turismo, Porsche Taycan Cross Turismo en Audi e-tron GT.
Van welke autogroep is het J1-platform en sinds wanneer bestaat het?: Het J1-platform is ontwikkeld door Volkswagen Group, is sinds 2019 in productie en werkt op 800V.
Laadt de Porsche Taycan (2024+) sneller dan de vorige generatie?: De Porsche Taycan (2024+) laadt met een piekvermogen van 322 kW, tegenover 268 kW voor de generatie 2019–2023.
Welke uitvoering op het J1-platform laadt het snelst?: De Porsche Taycan Taycan Plus laadt op het J1-platform met een piekvermogen van 322 kW en gaat in ±16 minuten van 10 naar 80%.

Specificaties per uitvoering verifiëren vóór aankoop of klantgebruik. Reëel bereik is een CarMatch-schatting bij gemengd gebruik, geen fabrieksopgave. Batterijwaarden zijn bruto pakketten; laadtijden zijn benaderingen. Geen homologatiedocument, geen aanbod.